Se capacita a los responsables autonómicos a destinar fondos con cargo a la Línea Covid del anexo 1 del Real Decreto-ley 5/2021, de 12 de marzo, para nuevos sectores, entre los que podrían estar los talleres.
Hace un mes, Cetraa, Conepa y Ganvam instaron conjuntamente a la vicepresidenta tercera y ministra de Economía, Nadia Calviño, a realizar ajustes en el Real Decreto-Ley regulador de las ayudas, que había dejado fuera al sector de la venta y reparación de automóviles.
El proyecto moviliza 11.000 millones de euros mediante subvenciones, reducción de costes y refuerzo de su capital pero no incluye entre sus beneficiarios a la distribución de recambios de automoción ni al comercio y reparación de vehículos.
El vehículo particular es el mejor medio para desplazarse en tiempos de pandemia por su seguridad para ocho de cada diez encuestados por AutoScout24.
La irrupción del Covid-19 en toda Europa ha provocado que el uso del coche aumente un 32% en este 2020 entre los ciudadanos del Viejo Continente al considerarlo el medio de transporte más seguro frente a la propagación del virus, según datos del Informe “El coche en tiempos del Coronavirus” del portal especialista de automoción AutoScout24, elaborado a partir de las respuestas de 5.800 encuestados en once países.
Desde Ancera informan de que, ante las nuevas restricciones de movilidad en Andalucía, los talleres continuarán trabajando y también su reparto y distribución.
La medida por la que se anuncia la restricción de movimientos en Andalucía era anunciada el 8 de noviembre en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA). El anuncio encuadra a Andalucía en medidas de grado 1 (toda la comunidad) y grado 2 (especialmente Granada).